310s不銹鋼管最新排號(hào)與爐號(hào)-06cr25Ni20今年初以來(lái)國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)的眾多基建項(xiàng)目，實(shí)際項(xiàng)目開(kāi)工率并不盡如人意。以異軍突起的鐵路投資項(xiàng)目為例，截至8月底，中國(guó)鐵路總公司下達(dá)345個(gè)大中型鐵路項(xiàng)目投資計(jì)劃5807.13億元，其中，2015年計(jì)劃開(kāi)工但尚未開(kāi)工的12個(gè)項(xiàng)目投資計(jì)劃48.15億元，而已開(kāi)工在建的333個(gè)項(xiàng)目中，有99個(gè)項(xiàng)目年度投資計(jì)劃完成率低于50%(占29.73%)，涉及年度投資計(jì)劃1737.24億元，其中20個(gè)項(xiàng)目年度投資計(jì)劃完成率低于10%，涉及年度投資計(jì)劃253.16億元。同樣，作為鋼市重要需求來(lái)源的保障房項(xiàng)目建設(shè)同樣不盡如人意。三分之一的省份保障房開(kāi)工率不足一半。這表明，盡管2015年國(guó)家為了穩(wěn)增長(zhǎng)出臺(tái)多個(gè)基建投資項(xiàng)目，但是實(shí)際項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展緩慢yangshimenye.cn且基建項(xiàng)目開(kāi)工率偏低，對(duì)鋼鐵行業(yè)終端需求拉動(dòng)也少得可憐，鋼價(jià)難以出現(xiàn)反彈。其次，資源供給居高不下，基建投資帶來(lái)的孱弱的消費(fèi)拉動(dòng)已經(jīng)很難消化掉鋼材資源供給的增加。當(dāng)前的8000億元項(xiàng)目投資建設(shè)和之前的4萬(wàn)億基建項(xiàng)目投資建設(shè)之所以對(duì)鋼市產(chǎn)生的影響不同，主要原因有兩點(diǎn)，一方面，就體量上無(wú)法和4萬(wàn)億相比，在需求拉動(dòng)上明顯動(dòng)力不足。另一方面，2008年國(guó)內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)能為5億噸，大規(guī)模基建的結(jié)果是市場(chǎng)供不應(yīng)求，鋼價(jià)一路飆升。而如今鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)超過(guò)7億噸，鋼市徹底進(jìn)入了供大于求的產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)代，市場(chǎng)的基本面已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，單靠一些基建項(xiàng)目投資很難扭轉(zhuǎn)鋼鐵行業(yè)的供需結(jié)構(gòu)。供需結(jié)構(gòu)無(wú)法實(shí)現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，基建投資帶來(lái)的需求效應(yīng)也很難推動(dòng)鋼價(jià)實(shí)現(xiàn)反彈無(wú)錫不銹鋼管價(jià)格