310s不銹鋼無(wú)縫管中國(guó)粗鋼前10家企業(yè)產(chǎn)量?jī)H占全國(guó)總產(chǎn)量的36.6%

目前兼并重組不活躍，有經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)自身規(guī)律等方面的原因，更重要的是體制機(jī)制障礙。

推動(dòng)企業(yè)兼并重組優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，被認(rèn)為是解決鋼鐵業(yè)矛盾的一個(gè)重要措施。

按照工信部最新思路，到2025年，前10家鋼鐵集團(tuán)粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)比例不低于60%，形成3?5家在全球范圍內(nèi)具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的超大型鋼鐵企業(yè)集團(tuán)。

重組合并思路由來(lái)已久，但此前數(shù)年無(wú)錫310s不銹鋼無(wú)縫管中國(guó)鋼鐵行業(yè)的集中度不僅未提升，反而有所下降。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國(guó)粗鋼前10家企業(yè)產(chǎn)量?jī)H占全國(guó)總產(chǎn)量的36.6%，比2010年下降了12%。

“兼并重組是鋼鐵行業(yè)調(diào)整發(fā)展的牛鼻子。”工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長(zhǎng)苗長(zhǎng)興對(duì)《財(cái)經(jīng)國(guó)家周刊》記者表示，目前兼并重組不活躍，有經(jīng)濟(jì)下行、行業(yè)自身規(guī)律等方面的原因，更重要的是體制機(jī)制障礙。

“拉郎配”的尷尬

按業(yè)內(nèi)共識(shí)，我國(guó)鋼鐵行業(yè)并購(gòu)重組大致可以分為三個(gè)階段：1997?1999年，政府主導(dǎo)國(guó)有企業(yè)之間的兼并重組；2000?2005年，仍以政府主導(dǎo)為主，港資和民營(yíng)企業(yè)開(kāi)始參與進(jìn)來(lái)；2005年《鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》頒布后，行業(yè)并購(gòu)重組加速，該階段政府引導(dǎo)與市場(chǎng)結(jié)合，國(guó)企、民企、外企均積極參與。

然而，即使在新一階段，為業(yè)內(nèi)廣泛認(rèn)可的成功案例仍不多，更多的是“拉郎配”。310s不銹鋼無(wú)縫管價(jià)格

2005年，在中央部委和地方政府的支持下，鞍山鋼鐵和本溪鋼鐵宣布聯(lián)合重組建立鞍本鋼鐵集團(tuán)，但只進(jìn)行了幾年報(bào)表合并的象征性重組后，不了了之。